1988 Lancia Delta HF Integrale-Ex-Miki Biasion 30th Anniversary Special Edition

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Lancia Delta HF Integrale 16V ist ein wirklich einzigartiges Auto, das 2018 vom zweifachen Rallye-Weltmeister Miki Biasion gebaut wurde, um das 30-jährige Jubiläum seiner ersten Rallye-Weltmeisterschaft zu feiern.
• Nachdem er ein passendes, dem Baujahr entsprechendes Spenderfahrzeug beschafft hatte, baute Biasion dieses Einzelstück nach dem Vorbild seines Delta, mit dem er 1988 bei der Rallye Sanremo die Meisterschaft gewann, und restaurierte den Wagen von der Rohkarosserie aus.
• Angetrieben wird er von einem aufgeladenen 2,0-Liter-Reihenvierzylinder, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 185 PS auf alle vier Räder überträgt.
• Das Auto wurde 2018 restauriert und ist seit 2019 bei Rally Replay zu sehen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Delta Integrale ist in Weiß mit aufgemalten Martini-Streifen lackiert, genau wie die Werksrallye-Autos in der Zeit getragen. Alle Sponsorenaufkleber und Rallyeschilder wurden authentisch nachgebildet, wie sie auf dem Rallyeauto der Rallye Sanremo 1988 zu sehen waren - der Veranstaltung, bei der Biasion seinen ersten Rallye-WM-Fahrertitel gewann.
• Der Innenraum ist mit grauem Stoff verkleidet und mit Sparco Carbon-Kevlar-Schalensitzen und roten Sparco-Gurten ausgestattet.
• Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallrädern mit geteilten Felgen und Hankook-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören kalifornische Vitaloni-Spiegel, vordere Blinker und Abschlepphaken der Gruppe A, ein einstellbares Bilstein-Fahrwerk, ein maßgeschneiderter Auspuff mit gravierten Endrohren und ein graviertes Zweispeichenlenkrad.
• Dem Verkauf beigefügt sind die Restaurierungsunterlagen und ein exportiertes italienisches Libretto auf den Namen von Miki Biasion.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Lack wurde neu lackiert und die Innenausstattung wurde im Rahmen der Restaurierung neu gestaltet.
• Das Fahrzeug ist derzeit nicht in Großbritannien zugelassen, aber alle Importsteuern und -abgaben wurden für das Fahrzeug bezahlt. Der Verkäufer ist gerne dabei behilflich, eine TÜV-Prüfung auf Kosten des Käufers zu arrangieren, um das Auto für die britische Straßenzulassung bereit zu haben.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto ist seit 2019 statisch ausgestellt, und der Motor wurde Berichten zufolge ordnungsgemäß gewartet und gedreht.
• Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrzeug für seinen neuen Halter gewartet wird.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Delta Integrale 8V ist eine einmalige Hommage des zweifachen Rallye-Weltmeisters Miki Biasion zum 30-jährigen Jubiläum seines ersten Sieges. Jahrestages seines ersten Sieges. 2018 wurde er von Grund auf restauriert und mit einer Vielzahl von Sonderteilen ausgestattet, so dass das Auto nun das gleiche Aussehen wie das Fahrzeug der Rallye Sanremo von 1988 hat. Es wird statisch ausgestellt und ist seit Abschluss der Arbeiten nur 22 Kilometer gefahren worden. Es wäre ein fantastisches Herzstück in einer Sammlung von Motorsport-inspirierten Maschinen und ein auffälliger Teilnehmer bei jeder Autoshow oder Veranstaltung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Lancia Delta HF Integrale 16V es un coche realmente único, construido en 2018 por el bicampeón del mundo de rallies Miki Biasion para celebrar el 30 aniversario de su primer Campeonato del Mundo de Rallies.
• Después de encontrar un coche donante del año correcto, Biasion construyó este coche único inspirado en su Delta ganador del campeonato del Rallye Sanremo de 1988, restaurando el coche a partir de una carrocería desnuda.
• Está propulsado por un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, que entrega unos 185 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El coche fue restaurado en 2018 y ha estado en exhibición estática en Rally Replay desde 2019.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Delta Integrale está acabado en blanco con franjas Martini pintadas exactamente igual que las que llevaban los coches de rally de fábrica de la época. Todas las calcomanías de los patrocinadores y las placas de rally se han reproducido con autenticidad, como se ve en el coche de rally Rallye Sanremo 1988 - el evento en el que Biasion aseguró su primer título de Pilotos del Campeonato Mundial de Rallyes.
• El habitáculo está tapizado en tela gris y alberga asientos de cubo Sparco Carbon-Kevlar y arneses Sparco rojos.
• Monta un juego de llantas de aleación personalizadas de 16 pulgadas, de tres piezas y aro partido, calzadas con neumáticos Hankook.
• El equipamiento incluye retrovisores californianos Vitaloni, intermitentes delanteros y ganchos de remolque del Grupo A, suspensión Bilstein ajustable, un escape a medida con puntas grabadas y un volante de dos radios grabado.
• Acompañan a la venta los documentos de restauración y un libreto italiano exportado a nombre de Miki Biasion.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• La pintura se ha repintado y el interior se ha tapizado de nuevo como parte de la restauración.
• El vehículo está actualmente sin registrar en el Reino Unido, pero todos los impuestos de importación y los derechos se han pagado en el vehículo. El vendedor está dispuesto a ayudar con la organización de una prueba de ITV a expensas del comprador para tener el coche listo para el registro de carreteras del Reino Unido.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche ha estado en exhibición estática desde 2019 y, según los informes, el motor se ha girado y mantenido correctamente.
• El vendedor informa que el vehículo será revisado en preparación para su nuevo poseedor.

RESUMEN

Este Lancia Delta Integrale 8V es un homenaje único creado por el doble campeón del mundo de rallies Miki Biasion para celebrar el 30 aniversario de su primera victoria. Sometido a una restauración a fondo en 2018 y equipado con una gran cantidad de piezas personalizadas, el coche luce ahora el mismo aspecto que el vehículo del Rallye Sanremo de 1988. Mantenido en exposición estática y conducido solo 22 kilómetros desde que se completó el trabajo, sería una pieza central fantástica dentro de una colección de maquinaria inspirada en el automovilismo, y un participante llamativo en cualquier exposición o evento automovilístico.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Lancia Delta HF Integrale 16V est une voiture vraiment unique, construite en 2018 par le double champion du monde des rallyes Miki Biasion pour célébrer le 30e anniversaire de son premier championnat du monde des rallyes.
• Après s'être procuré une voiture donneuse adaptée à l'année, Biasion a construit cette voiture unique inspirée de sa Delta championne du Rallye Sanremo 1988, en la restaurant à partir d'une carrosserie nue.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres, qui délivre environ 185 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• La voiture a été restaurée en 2018 et est exposée en statique au Rallye Replay depuis 2019.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Delta Integrale est finie en blanc avec des bandes Martini peintes, exactement comme les voitures de rallye Works de l'époque. Tous les autocollants des sponsors et les plaques de rallye ont été reproduits de manière authentique, comme on peut le voir sur la voiture du Rallye Sanremo 1988 - l'événement au cours duquel Biasion a remporté son premier titre de champion du monde des pilotes de rallye.
• L'habitacle est habillé de tissu gris et abrite des sièges baquets Sparco en carbone-kevlar et des harnais Sparco rouges.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage de 16 pouces en trois parties, équipées de pneus Hankook.
• Les spécifications comprennent des rétroviseurs californiens Vitaloni, des clignotants avant et des crochets de remorquage du groupe A, une suspension Bilstein réglable, un échappement sur mesure avec embouts gravés et un volant à deux branches gravé.
• La vente s'accompagne des documents de restauration et d'un livret italien exporté au nom de Miki Biasion.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• La peinture a été refaite et l'intérieur a été retaillé dans le cadre de la restauration.
• Le véhicule n'est actuellement pas immatriculé au Royaume-Uni, mais toutes les taxes et droits d'importation ont été payés. Le vendeur est prêt à aider à organiser un contrôle technique aux frais de l'acheteur pour que la voiture soit prête à être immatriculée au Royaume-Uni.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture est exposée de manière statique depuis 2019, et le moteur aurait été retourné et entretenu correctement.
• Le vendeur indique que le véhicule sera révisé avant d'être remis à son nouveau propriétaire.

RÉSUMÉ

Cette Lancia Delta Integrale 8V est un hommage unique créé par le double champion du monde de rallye Miki Biasion pour célébrer le 30e anniversaire de sa première victoire. Restaurée de fond en comble en 2018 et équipée d'un grand nombre de pièces personnalisées, la voiture a désormais la même apparence que le véhicule du Rallye Sanremo de 1988. Conservée en exposition statique et n'ayant parcouru que 22 kilomètres depuis la fin des travaux, elle constituerait une pièce maîtresse fantastique au sein d'une collection de machines inspirées du sport automobile, ainsi qu'une entrée remarquée lors d'un salon ou d'un événement automobile.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Lancia Delta HF Integrale 16V è un'auto davvero unica, costruita nel 2018 dal due volte campione del mondo di rally Miki Biasion per celebrare il 30° anniversario del suo primo campionato del mondo di rally.
• Dopo aver reperito un'auto donatrice corretta per l'anno in questione, Biasion ha costruito questa one-off ispirata alla sua Delta vincitrice del campionato al Rally di Sanremo del 1988, restaurando la vettura a partire da una scocca nuda.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri turbocompresso, che eroga circa 185 CV a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• La vettura è stata restaurata nel 2018 e dal 2019 è in esposizione statica al Rally Replay.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Delta Integrale è rifinita in bianco con strisce Martini dipinte, esattamente come le auto da rally Works dell'epoca. Tutte le decalcomanie degli sponsor e le targhe da rally sono state riprodotte in modo autentico, come quelle presenti sulla vettura del Rallye Sanremo 1988, l'evento in cui Biasion si è aggiudicato il suo primo titolo di pilota del Campionato del Mondo Rally.
• L'abitacolo è rivestito in tessuto grigio e ospita i sedili a secchiello Sparco Carbon-Kevlar e le cinture di sicurezza Sparco rosse.
• La vettura monta un set di cerchi in lega personalizzati da 16 pollici a tre elementi sdoppiati, con pneumatici Hankook.
• La dotazione comprende specchietti californiani Vitaloni, indicatori di direzione anteriori e ganci di traino del Gruppo A, sospensioni Bilstein regolabili, scarico su misura con terminali incisi e volante a due razze inciso.
• Accompagnano la vendita i documenti di restauro e un libretto italiano esportato a nome di Miki Biasion.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• La vernice è stata riverniciata e gli interni sono stati ridisegnati nell'ambito del restauro.
• Il veicolo non è attualmente immatricolato nel Regno Unito, ma tutte le tasse e i dazi di importazione sono stati pagati sul veicolo. Il venditore è disponibile a fornire assistenza per l'organizzazione di un test MOT a spese dell'acquirente per rendere l'auto pronta per l'immatricolazione nel Regno Unito.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'auto è stata esposta in modo statico dal 2019 e, secondo quanto riferito, il motore è stato girato e mantenuto correttamente.
• Il venditore riferisce che il veicolo sarà sottoposto a manutenzione in attesa del nuovo proprietario.

SOMMARIO

Questa Lancia Delta Integrale 8V è un tributo unico creato dal doppio campione del mondo di rally Miki Biasion per celebrare il 30° anniversario della sua prima vittoria. Sottoposta a un restauro completo nel 2018 e dotata di una serie di parti personalizzate, l'auto ora sfoggia lo stesso aspetto del veicolo del Rallye Sanremo del 1988. Mantenuta in esposizione statica e guidata per soli 22 chilometri dal completamento dei lavori, sarebbe un fantastico pezzo forte all'interno di una collezione di macchine ispirate al motorsport e una partecipazione spettacolare a qualsiasi salone o evento automobilistico.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Lancia Delta HF Integrale 16V is echt een unieke auto, in 2018 gebouwd door tweevoudig wereldkampioen rally Miki Biasion om de 30e verjaardag van zijn eerste wereldkampioenschap rally te vieren.
• Nadat hij een geschikte donorauto uit het juiste bouwjaar had gevonden, bouwde Biasion deze one-off auto, geïnspireerd op zijn kampioenschapwinnende Delta uit de Rallye Sanremo 1988.
• Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter inlineviercilinder met turbo, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak zo'n 185 pk levert aan alle vier de wielen.
• De auto werd in 2018 gerestaureerd en is sinds 2019 te zien bij Rally Replay.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Delta Integrale is afgewerkt in wit met geschilderde Martini strepen, precies zoals de Works rallyauto's in die periode droegen. Alle sponsordecals en rallyplaten zijn authentiek gereproduceerd, zoals te zien op de rallyauto van de Rallye Sanremo uit 1988 - het evenement waar Biasion zijn eerste coureurstitel in het World Rally Championship veroverde.
• Het interieur is bekleed met grijs linnen en bevat Sparco Carbon-Kevlar kuipstoelen en rode Sparco harnassen.
• Hij rijdt op een set aangepaste 16-inch driedelige lichtmetalen velgen met gespleten velgen, voorzien van Hankook-banden.
• De specificatie omvat Vitaloni Californische spiegels, Groep A knipperlichten en trekhaken, instelbare Bilstein vering, een op maat gemaakte uitlaat met gegraveerde tips en een gegraveerd tweespaaks stuurwiel.
• Bij de verkoop zijn de restauratiedocumenten en een geëxporteerd Italiaans libretto op naam van Miki Biasion.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Het lakwerk is opnieuw gespoten en het interieur is opnieuw bekleed als onderdeel van de restauratie.
• Het voertuig is momenteel niet geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk, maar alle invoerrechten en -belastingen zijn betaald op het voertuig. De verkoper helpt graag met het regelen van een APK-keuring op kosten van de koper, zodat de auto klaar is voor registratie op de Britse wegen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto wordt sinds 2019 statisch tentoongesteld en de motor is naar verluidt goed gedraaid en onderhouden.
• De verkoper meldt dat het voertuig een onderhoudsbeurt zal krijgen voor zijn nieuwe eigenaar.

SAMENVATTING

Deze Lancia Delta Integrale 8V is een eenmalig eerbetoon gemaakt door tweevoudig wereldkampioen rally Miki Biasion om de 30e verjaardag van zijn eerste overwinning te vieren. De auto werd in 2018 grondig gerestaureerd en voorzien van een groot aantal aangepaste onderdelen, waardoor hij er nu net zo uitziet als de Rallye Sanremo uit 1988. De auto wordt statisch tentoongesteld en heeft sinds de restauratie slechts 22 kilometer gereden. Het zou een fantastisch middelpunt zijn in een verzameling van op de autosport geïnspireerde machines en een opvallende deelnemer aan een autoshow of evenement.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Lancia Delta HF Integrale 16V to naprawdę wyjątkowy samochód, zbudowany w 2018 roku przez dwukrotnego rajdowego mistrza świata Miki Biasiona, aby uczcić 30. rocznicę jego pierwszych rajdowych mistrzostw świata.
• Po znalezieniu odpowiedniego rocznika samochodu-dawcy, Biasion zbudował ten jedyny w swoim rodzaju samochód inspirowany jego mistrzowską Deltą z Rallye Sanremo 1988, przywracając samochód z gołej karoserii.
• Napędzany jest turbodoładowanym 2,0-litrowym silnikiem rzędowym o mocy około 185 KM, przenoszonej na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Samochód został odrestaurowany w 2018 r., a od 2019 r. można go oglądać na wystawie statycznej Rally Replay.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model Delta Integrale jest wykończony w kolorze białym z malowanymi paskami Martini, dokładnie tak, jak samochody rajdowe Works w tamtym okresie. Wszystkie naklejki sponsorów i tablice rajdowe zostały autentycznie odtworzone, tak jak na samochodzie rajdowym Rallye Sanremo z 1988 roku - wydarzenia, w którym Biasion zdobył swój pierwszy tytuł kierowcy Rajdowych Mistrzostw Świata.
• Kabina wykończona jest szarą tkaniną i zawiera kubełkowe fotele Sparco Carbon-Kevlar oraz czerwone pasy bezpieczeństwa Sparco.
• Jeździ na zestawie niestandardowych 16-calowych trzyczęściowych felg aluminiowych z oponami Hankook.
• Specyfikacja obejmuje kalifornijskie lusterka Vitaloni, przednie kierunkowskazy i haki holownicze grupy A, regulowane zawieszenie Bilstein, wykonany na zamówienie układ wydechowy z grawerowanymi końcówkami oraz grawerowaną kierownicę z dwoma szprychami.
• Sprzedaży towarzyszą dokumenty dotyczące renowacji oraz wyeksportowane włoskie libretto na nazwisko Miki Biasion.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Lakier został ponownie polakierowany, a wnętrze zostało ponownie wykończone w ramach renowacji.
• Pojazd jest obecnie niezarejestrowany w Wielkiej Brytanii, ale wszystkie podatki i cła importowe zostały opłacone. Sprzedający chętnie pomoże w zorganizowaniu testu MOT na koszt kupującego, aby samochód był gotowy do rejestracji w Wielkiej Brytanii.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód jest wystawiany od 2019 roku, a silnik został podobno prawidłowo rozkręcony i konserwowany.
• Sprzedawca informuje, że pojazd będzie serwisowany w gotowości dla nowego właściciela.

PODSUMOWANIE

Ta Lancia Delta Integrale 8V to jednorazowy hołd stworzony przez dwukrotnego rajdowego mistrza świata Miki Biasiona z okazji 30. rocznicy jego pierwszego zwycięstwa. Poddany gruntownej renowacji w 2018 roku i wyposażony w szereg niestandardowych części, samochód ma teraz taki sam wygląd jak pojazd Rallye Sanremo z 1988 roku. Utrzymywany na wystawie statycznej i przejechany zaledwie 22 kilometry od zakończenia prac, byłby fantastycznym elementem centralnym w kolekcji maszyn inspirowanych sportami motorowymi i przyciągającym uwagę uczestnikiem każdego pokazu samochodowego lub wydarzenia.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Lancia Delta HF Integrale 16V é um automóvel verdadeiramente único, construído em 2018 pelo bicampeão mundial de ralis Miki Biasion para celebrar o 30º aniversário do seu primeiro Campeonato do Mundo de Ralis.
• Depois de encontrar um carro dador do ano correto, Biasion construiu este carro único inspirado no seu Delta vencedor do campeonato do Rallye Sanremo de 1988, restaurando o carro a partir de uma carroçaria nua.
• É alimentado por um motor turbo de 2,0 litros em linha-quatro, que debita cerca de 185 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O carro foi restaurado em 2018 e tem estado em exposição estática no Rally Replay desde 2019.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Delta Integrale tem acabamento em branco com riscas Martini pintadas, exatamente como os carros de rali da Works tinham na época. Todos os autocolantes dos patrocinadores e placas de rali foram reproduzidos de forma autêntica, tal como se vê no carro do Rallye Sanremo de 1988 - o evento em que Biasion garantiu o seu primeiro título de piloto do Campeonato do Mundo de Ralis.
• O habitáculo é revestido em tecido cinzento e inclui bancos de balde Sparco Carbon-Kevlar e arneses Sparco vermelhos.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve personalizadas de 16 polegadas com três peças e aro dividido, calçadas com pneus Hankook.
• As especificações incluem espelhos retrovisores californianos Vitaloni, piscas dianteiros e ganchos de reboque do Grupo A, suspensão Bilstein ajustável, um escape personalizado com ponteiras gravadas e um volante de dois raios gravado.
• Acompanham a venda os documentos de restauro e um libreto italiano exportado em nome de Miki Biasion.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• A pintura foi pintada de novo e o interior foi remodelado como parte do restauro.
• O veículo não está atualmente registado no Reino Unido, mas todos os impostos e taxas de importação foram pagos sobre o veículo. O vendedor tem todo o gosto em ajudar a organizar um teste MOT a expensas do comprador para que o carro esteja pronto para ser registado no Reino Unido.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O automóvel tem estado em exposição estática desde 2019 e o motor terá sido virado e mantido corretamente.
• O vendedor informa que o veículo será objeto de uma revisão para ser entregue ao seu novo proprietário.

RESUMO

Este Lancia Delta Integrale 8V é um tributo único criado pelo duplo campeão mundial de ralis Miki Biasion para celebrar o 30º aniversário da sua primeira vitória. Submetido a um restauro em 2018 e equipado com uma série de peças personalizadas, o carro tem agora o mesmo aspeto do veículo do Rallye Sanremo de 1988. Mantido em exposição estática e conduzido apenas 22 quilómetros desde que o trabalho foi concluído, seria uma peça central fantástica numa coleção de máquinas inspiradas no desporto motorizado e um elemento de destaque em qualquer exposição ou evento automóvel.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Lancia Delta HF Integrale 16V är en verkligt unik bil, byggd 2018 av den tvåfaldige rallyvärldsmästaren Miki Biasion för att fira 30-årsdagen av hans första rallyvärldsmästerskap.
• Efter att ha hittat en lämplig donatorbil med rätt årsmodell byggde Biasion denna unika bil inspirerad av hans mästerskapsvinnande Delta från 1988 års Rallye Sanremo, och restaurerade bilen från ett naket karosseriskal.
• Den drivs av en turboladdad 2,0-liters inline-fyra, som levererar cirka 185 hk till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Bilen restaurerades 2018 och har varit statiskt utställd på Rally Replay sedan 2019.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Delta Integrale är lackerad i vitt med målade Martini-ränder, precis som Works-rallybilarna hade på den tiden. Alla sponsordekaler och rallyskyltar har återskapats autentiskt, precis som på 1988 års Rallye Sanremo-rallybil - evenemanget där Biasion säkrade sin första förartitel i World Rally Championship.
• Kupén är klädd i grått tyg och har Sparco Carbon-Kevlar skålade säten och röda Sparco-selehakar.
• Den rullar på specialtillverkade 16-tums lättmetallfälgar i tre delar med delad kant och Hankook-däck.
• Specifikationen inkluderar Vitaloni Californian-speglar, grupp A främre indikatorer och dragkrokar, justerbar Bilstein-fjädring, ett skräddarsytt avgasrör med graverade munstycken och en graverad ratt med två ekrar.
• Med försäljningen följer restaureringsdokumenten och ett exporterat italienskt libretto i Miki Biasions namn.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Lackeringen har gjorts om och interiören har trimmats om som en del av restaureringen.
• Fordonet är för närvarande oregistrerat i Storbritannien, men alla importskatter och tullar har betalats för fordonet. Säljaren är glad att hjälpa till med att ordna ett MOT-test på köparens bekostnad för att ha bilen redo för brittisk vägregistrering.

SERVICEHISTORIK

• Bilen har varit på statisk utställning sedan 2019, och motorn har enligt uppgift vänts och underhållits korrekt.
• Säljaren rapporterar att fordonet kommer att servas för att vara redo för sin nya innehavare.

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Delta Integrale 8V är en unik hyllning skapad av den dubble rallyvärldsmästaren Miki Biasion för att fira 30-årsdagen av hans första seger. Bilen genomgick en grundlig restaurering 2018 och utrustades med en mängd specialdelar och har nu samma utseende som 1988 års Rallye Sanremo-fordon. Bilen visas statiskt och har bara körts 22 kilometer sedan arbetet slutfördes, och den skulle bli en fantastisk mittpunkt i en samling av motorsportinspirerade maskiner, och en uppseendeväckande deltagare på vilken bilutställning eller vilket evenemang som helst.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.