Tulevaisuuden sähköauto on pieni, söpö ja käytännöllinen – Katso kuvat!

Fiat Topolino sai meidät taas kerran miettimään sitä, milloin maailma olisi oikeasti valmis pieniin, keveisiin ja siten oikeasti fiksuihin kaupunkiajoneuvoihin. Vastaus lienee se, että silloin kun ne eivät enää maksa juuri mitään.

Yrittäjiä on ollut, mutta yhtään menestystarinaa ei pienistä sähkökotkottimista ole vielä kirjoitettu. Topolino, eli Hiirulainen, perustuu niin ikään Stellantiksen valikoimaan kuuluvaan Citroën Amiin, jota koeajoimme jo vuosi sitten. Kyseessä on melkoinen muovikippo, jolla ei saa ajaa vauhdikkaammin kuin 45 km/h. Ydinkeskustojen ajokki siis.

Topolino jakaa saman tekniikan mutta on luonnollisesti muokattu muistuttamaan nykyistä Fiat 500:a, joskin ulkomuoto on selvästi kulmikkaampi. Joka tapauksessa Topolino näyttää hieman liian lämpimällä ohjelmalla pestyltä Viissataselta.

Nämä autoa kevyemmän ajoneuvoluokan L7e-ajokit tekevät ainakin mahdolliseksi sen, ettei pienen sähkökulkineen hintalappu ole useissa kymmenissä tuhansissa euroissa. Kaikille ne eivät tietysti sovi, ja arktiset olot ovat niille luonnollisesti myrkkyä.

Ehkä meidät on autoilun alkuaikojen hurmasta lähtien aivopesty uskomaan, millainen auton pitää olla. Siis riittävän ison ja tehokkaan – ja sellaisen, jolla pystyy ajamaan takaa omaa vapauttaan, joka karkaa aina vain kauemmas.

Faktat puhuvat kuitenkin näiden pienten sähköajokkien puolesta. Maailman väkiluku kasvaa. Yhä isompi osa meistä asuu kaupungeissa. Tila on kortilla. Eikä sähkökään puissa kasva.

Fiat Topolino

Citroën Amin italialainen sisar omaa samat kantikkaat muodot, mutta keulaan on silti saatu Fiatin omaa ilmettä. Toteutuksesta voi sanoa vain, että... jösses. Kaupunkiin tarkoitetun sähköisen ja kaksipaikkaisen, vain 2,35 metriä pitkän Topolinon huippunopeus on 45 km/h ja täydellä 5,4 kWh:n akulla päästään jopa 75 kilometriä.

Canoo

Amerikkalainen Canoo meinasi myös kyykähtää ennen kuin valmistus pääsi käyntiin. Idea on yksinkertainen: sähköinen pohjalevy, jonka päälle kasataan erilaisia korimalleja. Fiksu etenkin kevyeeseen jakeluliikenteeseen, josta on hyvä ponnistaa myöhemmin eteenpäin.

Microlino

Microlinon syntymään mahtuu uskomattomia kasvukipuja; valmistuspaikkakin vaihtui useamman kerran ennen kuin yhtään ajokkia saatiin liikenteeseen. Nyt myynti Sveitsissä on alkanut. Huippunopeus 90 km/h takaa sen, ettei Microlinolla tarvitse olla muiden jaloissa.