Haluatko vähentää autosi polttoaineen kulutusta ja päästöjä? Yksinkertainen suojakäsittely on helppo tehdä itse

Tiedätkö missä autosi öljyntäyttöaukko on? Jos tiedät, osaat tehdä myös RVS-käsittelyn, joka suojaa moottorin komponentteja kulumiselta jopa kuuden vuoden ajan.*

RVS-käsittely muodostaa komponenttien kitkapinnoille keraamisen pinnoitteen, joka vähentää kitkaa ja suojaa osia kulumiselta. Kitkan pienentyessä lämmöntuotto ja värinät pienenenevät. Kun komponenttien rasitus pienenee, moottorin käyttöikä kasvaa ja polttoaineen kulutus pienenee.

Käsittely soveltuu kaikille ajoneuvoille mopoista järeisiin työmaa-ajoneuvoihin. Sen käyttö ei suinkaan rajoitu maantiellä kulkeviin ajoneuvoihin. Sillä voi käsitellä myös veneiden ja työkoneiden moottoreita teollisuuskohteita unohtamatta.

RVS on nykymuodossaan kotimainen innovaatio, joka perustuu patentoituun teknologiaan. Sen tehoa on testattu lukuisissa puolueettomissa testeissä, ja muun muassa kansainvälisesti arvostettu testausorganisaatio TÜV SÜD on todennut sen tehokkaaksi ja toimivaksi.

Vähentää polttoaineenkulutusta ja päästöjä

RVS-käsittely pidentää mekanismien ja komponenttien käyttöikää jopa 50 prosenttia. Sen lisäksi se pienentää ajoneuvojen polttoaineenkulutusta viidellä prosentilla.**

Kun komponenttien käyttöikä kasvaa ja polttoaineenkulutus pienenee, myös autoilusta aiheutuvat päästöt pienenevät. RVS-käsittely vähentää myös voiteluntarvetta, joten fossiilisia voiteluaineita kuluu vähemmän.

Siirtymä sähköautoiluun ei tapahdu hetkessä, joten on tärkeää, että vanhojen autojen päästöjä pystytään vähentämään.

– RVS-käsittely huoltaa ja kunnostaa eritoten vanhaa autokantaa, jota on liikenteessä vielä vähintään 25 vuotta. Tämä on toimiva lyhyen ja keskipitkän tähtäimen ratkaisu vähentämään autoilun päästöjä jo käytössä olevalla kalustolla. Samalla ne pysyvät hyvässä kunnossa kohtuukustannuksin sanoo RVS Technologyn toimitusjohtaja Raimo Grönroos.

Pienentää huolto- ja polttoainekustannuksia

Viisi prosenttia pienempi polttoaineenkulutus tuo mukanaan myös huomattavia rahallisia säästöjä etenkin näinä aikoina, kun polttoaineen hinnat ovat koholla.

– Tavallisen perheauton käsittely maksaa itsensä takaisin keskimääräisellä ajosuoritteella noin neljässä kuukaudessa, ja vuoden sisällä kertyy jo melkoisesti säästöjä, Grönroos sanoo.

Sen lisäksi, että käsittely suojaa komponentteja kulutusta vastaan, se kunnostaa ja entisöi kuluvia kitkapintoja, jolloin kuluvia osia ei tarvitse vaihtaa niin usein.

Suurimmat säästöt tulevatkin auton huoltotarpeen vähenemisestä ja käsiteltyjen komponenttien pidentyneestä käyttöiästä.

Parantaa ajomukavuutta

RVS-käsittelyn vaikutukset tuntuvat myös ajomukavuudessa. Käsittelyn muodostama keraaminen pinta vähentää kitkaa ja värinää, jolloin moottori käy tasaisemmin ja hiljaisemmin. Myös lisääntynyt teho ja vääntömomentti parantavat ajomukavuutta.

Grönroos suositteleekin kokeilemaan RVS-käsittelyä, jos moottori käy äänekkäästi, epätasaisesti tai jos moottoriöljyn tai polttoaineen kulutus on poikkeuksellisen suurta.

Hän korostaa, että rikkoutuneita osia RVS-käsittely ei korjaa, mutta kuluman aiheuttamat pienemmät ongelmat voidaan hoitaa keraamisella käsittelyllä kuntoon.

Se onkin RVS-käsittelyn ja tavanomaisten öljyn lisäaineiden merkittävin ero. Lisäainekäsittely ei muodosta pysyvää suojaa tai huolla kuluneita osia. Lisäainekäsittely on myös toistettava jokaisen öljynvaihdon yhteydessä.

RVS-käsittely muodostaa komponentteihin keraamisen suojan, joka huoltaa ja ylläpitää kuluvia osia pitkäkestoisesti.

Käsittely on helppo tehdä itse

RVS-käsittelyä varten ei tarvitse lähteä huoltamolle, sillä sen tekeminen onnistuu helposti keneltä tahansa.

– Jos osaa avata konepellin ja öljyntäyttökorkin, niin sillä pääsee jo pitkälle, Grönroos sanoo.

Pakkaus sisältää kaksi eri ainesosaa, jotka sekoitetaan yhteen. Sen jälkeen kaadetaan puolet seoksesta auton öljyntäyttöaukkoon koneen ollessa lämmin.

Seuraavaksi moottoria käytetään tyhjäkäynnillä vartin verran, sammutetaan auto ja lisätään loput käsittelyaineesta. Tämän jälkeen lähdetään vähintään puolen tunnin ajelulle tai annetaan moottorin käydä tyhjäkäyntiä tuon puoli tuntia, jonka jälkeen käsittely jatkuu vielä normaalissa käytössä joidenkin satojen kilometrien aikana.

Käsittely kaipaa uusimista vasta 100 000 ajokilometrin jälkeen, joten se suojaa ja huoltaa kuluvia osia keskimäärin kuuden vuoden ajan. Kertakäsittelyn hinta on perheautoissa alle sata euroa, joten suojauksen vuosihinta jää alle kahteenkymmeneen euroon.

Löydä ajoneuvollesi sopiva RVS-käsittely!

*Käsittely suositellaan uusittavaksi 100 000 ajokilometrin välein. Keskivertokuljettaja ajaa noin 15 000 km vuodessa. Autojen keski-ikä nousee Suomessa tänä vuonna noin 13 vuoteen.

**RVS-käsittelyn tehoa on tutkittu muun muassa TÜV SÜD Automotive GmbH:n puolueettomissa testeissä. Saksassa toimiva TÜV SÜD on yksi maailman johtavista teknisen testauksen organisaatioista.