Jori Kymäläinen nojailee Ladaansa vielä kotinurkillaan Porissa. Toinen Lada, miehen monivuotinen matkakumppani, on jo lastattu kuorma-auton kyytiin. Se taittaa matkaansa parhaillaan Venäjän halki. Uskollinen ystävä seuraa itse lentokoneella perässä.
Vuoden 1983 farmarimallinen Lada on kiertänyt maailmaa Jori Kymäläisen ja kumppanien kanssa jo useampana kesänä. Tällä kertaa suuntana on kotimaa – nimittäin auton kotimaa.
– Pitää näyttää kotimaan kamaraakin välillä tälle yksilölle, joka on tuotu sieltä ulkomaille, Jori Kymäläinen toteaa.
Tälle reissulle osallistuu kaksi muutakin ladakaveria. Matkustajia niissä on kahdeksan.
– Autot lähtivät noin kuukausi sitten rekkakuljetuksella Pietarista Vladivostokiin. Me menemme lentokoneella perässä ja ajamme autot takaisin Venäjän läpi.
Tehdasvierailu synnyinkotiin
Ladat pääsevät vierailemaan heti paluumatkan alkajaisiksi synnyinkodissaan.
– Varaamme turistipäivän Vladivostokiin ja käymme Ladan päätehtaalla. Ajaminenhan tässä reissussa on pääjuttu, mutta pysähdymme siellä täällä välilläkin. Kuukauden päivät olemme varanneet matkantekoon aikaa, Jori Kymäläinen kertoo.
Ei järjellä väliä
Venäjän läpiajo ei ole mikään pieni kesäajelu. Matkaa kertyy yli 10 000 kilometriä, eikä tie ole kaikin paikoin parhaassa mahdollisessa kunnossa. Ladojen kuntokin saattaa joitakin epäilyttää. Jori Kymäläinen suuntaa matkaan kuitenkin luottavaisena.
– Meillä on kohtuullisen kattavasti varaosia ja työkaluja mukana. Taitoakin löytyy. Eli emme ainakaan automaattisesti jää tien päälle, jos jotain sattuu. Ja olemmehan me Ladojen kotimaassa, joten sopivia korjaamojakin varmasti löytyy, jos taidot loppuvat kesken.
Aina välillä mietimme, onko tässä mitään järkeä.
Jori Kymäläinen
Miehet ovat tottuneet vastoinkäymisiin. Lada-matkoistaan he eivät silti luovu.
– Aina välillä mietimme, onko tässä mitään järkeä, mutta uuden reissun suunnittelu alkaa silti jo edellisen reissun aikana kaikessa hiljaisuudessaan.